朱玉龙理事长带队赴马鞍山考察学习公铁两用长江大桥

3月25至27日，杭州市交通运输学会理事长朱玉龙带领部分工程建设设计技术人员赴马鞍山公铁两用长江大桥，考察学习桥梁建设管理新理念、新技术，推进我市桥梁建造高质量发展。学会副理事长姚升良、顾问曹国银及工程技术人员30余人参加考察学习。

马鞍山公铁两用长江大桥是新建巢湖至马鞍山城际铁路的关键性控制工程，位于常合高速马鞍山公路长江大桥上游2.3公里处，上层为双向六车道城市快速路，下层为巢马城际铁路。主桥采用三塔三索面钢桁梁斜拉桥，最大单跨跨径1120米，总长3248米，创世界最大跨度多塔斜拉桥、世界最长联钢桁梁；首次使用2100MPa级平行钢丝斜拉索；首创组合旋挖钻分级成孔4米级嵌岩桩。该项目结构体量大、技术难度高，创多项世界之最或国内领先。
 

在公铁大桥建设项目部，朱玉龙和考察人员与承建单位中交第二航务工程局有限公司举行座谈交流。中交航务二局相关领导介绍了项目概况、工程难点、技术创新、施工进展等方面的介绍。双方就目前桥梁建设管理模式、创新理念等问题展开深入、坦诚的交流。特别是对索塔钢结构节段耐久性及长期养护等技术难题做了专题讨论。
 

在大桥施工现场，考察人员登上大桥铁路层、公路层，实地考察钢桁梁构造设计、拼接工艺、施工装备等技术细节。部分考察代表还登上已完成封顶的索塔，在300余米的塔顶一睹大桥矗立长江的宏伟形态，见证我国桥梁建设的非凡成就。

此次考察学习时间短，收获大，对促进我市交通运输领域科技工作者与国内行业领先团体交流，提供了良好的途径。下步，学会将继续为推动交通运输行业科学技术发展作出应有贡献。